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            人才招聘
            全部分類
            • 分類:招聘和培訓
            • 發布時間:2019-09-10 00:00:00
            • 訪問量:0
            概要:
            概要:
            詳情

             

              在討論翻新工藝之前,讓我們了解一下顧客對于翻新的一些常見問題!

             

              < 常見問題 >

              翻新胎安全嗎?           翻新胎能安裝在前輪嗎?          多舊的輪胎能夠翻新?

              ● 輪胎能夠翻新幾次?         翻新胎經濟嗎?              為什么翻新胎有如此好的價值?

              翻新胎環保嗎?

             

              輪胎能夠翻新幾次?

              這取決于各種因素(使用狀況,維護保養等…)

              一般來說,輪胎磨損越快,翻新次數越多,但前提是胎體不能太疲勞。

              在一些市場,常見一些生活垃圾車的輪胎可以翻新5~8次(假如它們不會因損傷而被廢棄的話)。

              正確的輪胎維護是翻新關鍵!

             

              翻新胎經濟嗎?

              與新胎相比產品價格更低,通常翻新胎的購買價格比新胎低30~50%。

              一般翻新胎的壽命是新品的80%,而其價格只是新品的30~50%,因此能夠為車隊節省運營成本。

             

              為什么翻新胎有如此好的價值?

              就輪胎而言,輪胎最大的制造價值是胎體

              胎面只是輪胎總價值的一部分,新輪胎完磨后,意味著輪胎壽命的又一個新開端(正常輪胎一般能翻新2~3次)

             

              翻新安全嗎?

              回答是肯定的!

              多年以來,翻新胎已經廣泛用于軍事,航空(在美國航空輪胎中80%使用翻新胎),工程建設,校車…

              優質翻新胎與新胎一樣安全

             

              翻新胎能安裝在前輪嗎?

              在美國,根據美國聯邦運輸安全規定,公共汽車前輪禁止安裝刻花、翻新的輪胎。

              但在卡車前軸不限制

              你們的市場怎么樣?

              為了安全,請將最新(磨損最少)的輪胎安裝在前輪

             

              多舊的輪胎能夠翻新?

              在大多數情況下,輪胎廢棄不是因為修補或翻新過,而是因為胎體疲勞老化、使用狀況惡劣造成的。

              很多只使用1年的輪胎因不能翻新被拒收,而另一方面,即使很舊的輪胎,卻可以翻新。

              這完全視輪胎維護的良好狀況以及如何使用、在哪使用的情形而定

             

              環保

               制造一條卡車輪胎需要消耗近80升的石油。其中胎體大約占70%,因此有理由說輪胎翻新是一個資源再生的過程。

               而同樣的一條輪胎翻新僅需要大約25升的石油。以一個中型車隊每年僅使用500條輪胎計算,翻新可以節省27500多升的石油

              翻新胎是輪胎的循環再利用,也可以說是石油儲備。對于人類的可持續發展將起到十分積極的作用

             

              你知道嗎?

              根據每年美國大多數翻新廠家和車隊的評價,在良路長途用輪胎領域,普利司通的胎體是最好好,其耐久性連續十四年榮獲第一名。

             

              翻新工藝流程

             

            培訓上篇

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